2017'den beri ilk kez, elektrikli araç kullanmayı düşünmeyen (yüzde 28) grup, önümüzdeki beş yıl içinde bunu yapmayı planlayan gruptan (yüzde 27) daha büyük. Bu, ANWB tarafından yapılan bir araştırmadan ortaya çıktı...
Hollanda'da elektrikli araçlara olan ilgi azalıyor
Elektrikli araçların yüksek maliyeti ve evde ve işyerinde şarj altyapısının eksikliği, elektrikli arabalara geçişe yönelik en büyük engeller olmaya devam ediyor. Elektrikli bir arabanın fiyatı geçen yıl arttı: 2022'de kilometre başına ortalama 61 sent olan bir elektrikli araba, şu anda kilometre başına 72 sente mal oluyor. Bu, elektrikli arabaların ikinci el piyasasında daha az talep görmesi nedeniyle düşük ikinci el değeriyle açıklanabilir.
Hollandalıların %72'si elektrikli araçları çok pahalı buluyor. Ortalama bir elektrikli arabanın satın alma fiyatı (€45.850) iken, alıcıların ortalama ödemeye istekli olduğu miktar (€31.699) arasında önemli bir fark var.
Azalan ilgiye rağmen, geçen yıl Hollanda yollarındaki elektrikli araç sayısı arttı. 2023'te Hollanda'da 442.000'den fazla elektrikli binek otomobil vardı, bu da toplam binek otomobillerin %5'ini oluşturuyor. Bu oran 2022'de %4'ten biraz fazlaydı.
Çoğu elektrikli araba evde veya özel alanlarda şarj ediliyor. Yolda ve halka açık alanlarda elektrikli sürücüler, halka açık bir şarj ağı kullanabilir. 2023'ün sonunda Hollanda'da 144.000'den fazla halka açık şarj noktası ve 3.600 hızlı şarj cihazı vardı. 3,1 elektrikli araca 1 şarj istasyonu ile Hollanda, Avrupa'da şarj istasyonları açısından lider konumdadır.
ANWB, elektrikli araçların daha cazip hale getirilmesi için hala adımlar atılması gerektiğini savunuyor. Elektrikli araçların fiyatı düşürülmeli ve özellikle evde ve işyerinde daha fazla şarj altyapısı sağlanmalıdır.
Kaynaklar:
Amsterdam / Furkan TURGUT
