Schiphol'e Korona Zararlarını Yolcularla Ödetme İzni Verildi

Schiphol Havalimanı, Covid-19 pandemisinden kaynaklanan kayıplarını 2025 yılına kadar havayolları ve dolayısıyla yolculara yüzde 40'a kadar zam yaparak telafi edebilecek...


  • Kayıt: 27.03.2024 12:15:10 Güncelleme: 27.03.2024 12:18:14

Schiphol'e Korona Zararlarını Yolcularla Ödetme İzni Verildi

Schiphol Havalimanı, Covid-19 pandemisinden kaynaklanan kayıplarını 2025 yılına kadar havayolları ve dolayısıyla yolculara yüzde 40'a kadar zam yaparak telafi edebilecek. İdari Yargıç CBb'nin verdiği karara göre, havalimanının bu hamlesi yasalara uygun.

Havayolları ve yolcular isyan bayrağını çekti: Havayolları, Schiphol'ün milyarlarca dolarlık zararını kendilerinin ödemek zorunda kalmalarını haksız buluyor. Yolcular ise bilet fiyatlarının artmasından endişe duyuyor.

Schiphol'ün savunması: Havalimanı, korona sonrası dönemde finansal olarak yeniden sağlıklı hale gelmek için bu zammın gerekli olduğunu savunuyor.

Uçak biletleri önümüzdeki üç yıl boyunca daha pahalı olacak

  • Schiphol'de uçak biletleri önümüzdeki üç yıl boyunca daha pahalı olacak.
  • Havayolları ve yolcular bu artan maliyetleri karşılamak zorunda kalacak.
  • Schiphol'ün finansal durumu iyileşecek.

Schiphol, 2022 ile 2025 yılları arasında havayollarından aldığı havaalanı ücretlerini yüzde 40 oranında artırabilecek. 

Bu artış sadece artan bakım ve yeni inşaat maliyetlerini karşılamak için değil, aynı zamanda şirketin korona yıllarında ticari faaliyetlerden dolayı uğradığı zararları da karşılamak için kullanılacak.

Havayolları ve KLM liderliğindeki bir grup bu zammın durdurulması için mahkemeye gittiler, ancak CBb bu talebi reddetti. Schiphol'ün CEO'su Robert Carsouw, yakın zamanda oranların tekrar artacağını duyurdu.

Havayolları, Schiphol'ün harcamaları üzerinde hiçbir kontrolleri olmadığını ve kalabalıklaşma sorunlarının da havalimanının sorumluluğunda olduğunu savunuyor. Havacılık sektörü, Schiphol'ün ticari faaliyetlerden elde ettiği karları kendisine saklayabileceğini öngörmesi nedeniyle tarife kurallarının yıllardır adaletsiz olduğunu düşünüyor.

Schiphol 113 milyon avro zarar etti

Schiphol, 2022 yılında havacılık faaliyetlerinden 113 milyon avro zarar etti. Havalimanı, yasal olarak bu faaliyetlerden kar veya zarar yapmasına izin verilmiyor.

Havayolları ve yolcuların tepkileri:

Havayolları, Schiphol'ün zammını "kabul edilemez" olarak nitelendirdi ve bu kararın havacılık sektörüne zarar vereceğini savundu. Yolcular ise bilet fiyatlarının artmasından endişe duyuyor. Birçok yolcu, Schiphol'ün bu kadar büyük bir zam yapmasını "haksızlık" olarak nitelendirdi.

Uzmanlar, Schiphol'ün finansal açıdan zor durumda olduğunu kabul ediyor

Havayolları, Schiphol'ün harcamaları üzerinde hiçbir kontrolleri olmadığını ve kalabalıklaşma sorunlarının da havalimanının sorumluluğunda olduğunu savunuyor. Havacılık sektörü, Schiphol'ün ticari faaliyetlerden elde ettiği karları kendisine saklayabileceğini öngörmesi nedeniyle tarife kurallarının yıllardır adaletsiz olduğunu düşünüyor.

Uzmanlar, Schiphol'ün finansal açıdan zor durumda olduğunu kabul ediyor, ancak bu sorunun çözümünün yolculara zam yapmak olmaması gerektiğini savunuyor. Havalimanının maliyetlerini düşürmesi, daha verimli hale gelmesi ve ticari faaliyetlerden elde ettiği karları havayolları ve yolcularla paylaşması gerektiği belirtiliyor.

Schiphol'ün zammı, uçak biletlerinin önümüzdeki üç yıl boyunca daha pahalı olacağı anlamına geliyor

Bu durum, havacılık sektörünü ve yolcuları olumsuz etkileyecek. Yolcuların daha pahalı biletlere razı olması veya seyahat planlarını iptal etmesi gerekecek. Havayolları ise artan maliyetleri karşılamak için bilet fiyatlarını daha da artırmak zorunda kalabilir.

Amsterdam / Ebubekir TURGUT