Hollanda’da Elektrikli Bisikletler İçin Yaş Sınırı Tartışması

Hollanda’da Elektrikli Bisikletler İçin Yaş Sınırı Tartışması

Hollanda’da elektrikli bisiklet kullanımına yönelik güvenlik önlemleri yeniden gündemde. Güvenlik ve yaralanma önleme konusunda çalışan VeiligheidNL, elektrikli bisikletler için önerilen yaş sınırının yetersiz olduğunu belirtti. Kurum, mevcut önerilen 14 yaş sınırı yerine, tüm elektrikli bisikletler için 16 yaş alt sınırı getirilmesi gerektiğini savunuyor. Bu öneri, yalnızca son dönemde hızla popülerleşen ve kalın tekerlekleri ile dikkat çeken "fatbike" türü bisikletleri değil, tüm e-bisiklet modellerini kapsıyor.

Gençler İçin Daha Fazla Koruma

VeiligheidNL, yaş sınırının yalnızca fatbikeler için değil, tüm elektrikli bisikletler için uygulanmasının, denetimlerdeki karmaşayı önleyeceğini ve gençler arasındaki kazaları azaltacağını belirtiyor. Örgüt, 16 yaş sınırının, özellikle genç ve risk altında olan kullanıcılar için daha etkili bir koruma sağlayacağını savunuyor. Öneri, meclisin fatbikeler için 14 yaş sınırı getirilmesi ve kask zorunluluğu getirilmesi planlarına bir alternatif olarak sunuldu.

Kazalar Artıyor

Güvenlik endişeleri, son dönemde artan kazalarla daha da önem kazandı. VeiligheidNL verilerine göre, bu yılın ikinci çeyreğinde fatbike kazaları nedeniyle hastanelerin acil servislerine başvuranların sayısında büyük bir artış gözlendi. Nisan ve Haziran ayları arasında 115 kişi fatbike kazası sonucu hastaneye kaldırılırken, bu sayı yılın ilk üç ayında 25’ti. 2023 genelinde ise bu tür kazalar sonucu 75 kişi hastaneye başvurdu. Yaralananların neredeyse yarısı 12-15 yaş aralığındaki gençlerden oluşuyordu.

Ciddi Beyin Yaralanmaları

Kazalar sonucunda gençlerin %24’ünde beyin travması tespit edildi. Bu oran, normal bisiklet kazalarında yaşanan travmalara göre iki kat daha fazla. Veriler, Hollanda genelinde 83 acil servisin 14’ünden gelen raporlara dayanıyor. Diğer e-bisiklet türleriyle yaşanan kazalarda da gençlerin %22’si beyin yaralanması yaşadı. Ancak VeiligheidNL, bu sayının yalnızca bir tahmin olduğunu ve gerçek rakamların çok daha yüksek olabileceğini belirtiyor. Zira birçok hastane bu verileri paylaşmamış ve her kazada kullanılan bisiklet türü kaydedilmemiş.

Bakan Madlener de Destekliyor

Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı Barry Madlener de VeiligheidNL’in önerisini destekler nitelikte açıklamalarda bulundu. Bakan, yalnızca fatbikeler için bir düzenleme yapılmasının yetersiz kalacağını savundu. Madlener’e göre, üreticiler bu durumda fatbike'ları daha dar lastiklerle donatarak ya da ayarlanabilir seleler ekleyerek bu kuralları aşmanın yollarını bulabilir. Bu nedenle, yaş sınırının tüm elektrikli bisiklet türlerini kapsaması gerektiğini düşünüyor.

Meclis Oylaması Bekleniyor

Hollanda Meclisi, önümüzdeki Salı günü fatbikeler için 14 yaş alt sınırını ve kask zorunluluğunu öngören öneriyi oylayacak. Ancak VeiligheidNL ve Bakan Madlener’in çağrısı, bu düzenlemenin genişletilmesi yönünde. Elektrikli bisikletlerin giderek yaygınlaştığı bir dönemde, güvenlik önlemlerinin nasıl şekilleneceği, hem kullanıcılar hem de toplum sağlığı açısından büyük önem taşıyor.

Lahey / Furkan TURGUT