Hollanda’da Taksi Krizi: Devletin Uber’e Sağladığı Ayrıcalıklar Sektörü Çökertiyor

Hollanda’da Taksi Krizi: Devletin Uber’e Sağladığı Ayrıcalıklar Sektörü Çökertiyor

Hollanda’da Uber’in popülerleşmesi, resmi taksi merkezlerini ve firmalarını zor durumda bıraktı. Uber uygulaması üzerinden düşük maliyetle hizmet veren Uber, taksimetre fiyatlarının altında ücretlerle yolcu taşıyarak resmi taksi sektörünün piyasadaki payını giderek azaltıyor. Hollanda’daki taksi sektörü, devletin düzenlemelerinin eksikliği nedeniyle ciddi bir tehdit altında.

Diplomasız Taksiciler Piyasayı Dönüştürüyor

Geçmişte Hollanda’da taksici olabilmek için taksi meslek diploması gerekiyordu. Ancak Uber’in ihtiyaçlarına cevap verebilmek adına bu şart kaldırıldı ve bu adım, sektördeki kalitenin düşmesine neden oldu. Hollanda hükûmeti, taksi mesleğini bilen ve şehirleri tanıyan profesyonel sürücüleri koruyacak adımları atmadığı için mesleğe yabancı kişilerin taksi sektörüne dahil olmasına yol açtı. Artık, CBR’den (Hollanda Karayolu Güvenlik Otoritesi) şoför pasosu alan herkes taksi şoförlüğü yapabiliyor.

Devletin Pozitif Ayrımcılığı Uber’e Mi Yönelik?

Hollanda hükümetinin Uber’e sağladığı pozitif ayrımcılık, sektördeki birçok taksi santralini endişeye sürükledi. Örneğin, havaalanı ve tren istasyonlarında resmi taksi firmalarına uygulanan elektrikli araç zorunluluğu gibi düzenlemeler Uber için geçerli değil. Bu durum, devletin Uber’i kayırdığı algısını güçlendiriyor. Ülkede eşitlik ilkesine vurgu yapılmasına rağmen, Uber’e sağlanan bu imtiyaz sektörde şüphe uyandırıyor.

Taksi Santrallerinin Talepleri

Resmi taksi firmaları, piyasa dengelerini korumak ve mesleki kaliteyi geri getirmek adına hükümetten acil olarak şu taleplerde bulunuyor:

1. Her şehirdeki taksi ruhsatlarının, nüfus oranlarına göre sınırlandırılması.

2. Taksi hizmeti veren tüm uygulamaların devletin belirlediği taksimetre ücretlerini uygulaması.

3. Yolcu taşıma uygulamaları ve bu uygulamalar aracılığıyla çalışan sürücülerin, resmi taksi firmalarına bağlı çalışanlarla eşit koşullarda hizmet vermesi.

4. Taksi şoförlerinden tekrar meslek diploması istenmesi, böylece mesleki standardın yeniden sağlanması.

Bir Branşın Yok Olması İhanetle Eşdeğer

Sektör temsilcileri, Hollanda gibi sosyal eşitliğe önem veren bir ülkede taksi branşının böylesine ihmal edilmesinin, ulusal çıkarlarla örtüşmediği konusunda ısrarcı. Yetkililerden beklenen, bir an önce bu talepleri dikkate alarak adil ve sürdürülebilir çözümler sunmaları.

Amsterdam / Hüseyin Sayılgan